Pour le montage et démontage facile des douilles de bras oscillant arrière

Indispensable pour les travaux sur la chaîne de distribution, la culasse, etc.

Pour moteur essence 1.25 L, 1.4 L, 1.6 L, 1.8 L, 2.0 L, par ex. pour Zetec, zeste SE, etc.

Indispensable pour Ford Duratorq 2.0 / 2.2 (TDDI / TDCI) code moteur D5BA / D6BA / HJBA / HJBC / FMBA / N7BA / QJBB / QJBA

Pour une extraction plus facile de la poulie de pompe à diesel

Permet également l'extraction de la poulie de pompe

Mondeo et Transit avec 2.0 / 2.2 / 2.4 / 3.2 Duratorq Di, tDDi, tDCi Diesel et 2.3 Duratec HE Essence

Pour alignement du couvercle du boîtier de commande et pour démontage plus facile de la poulie de pompe

Pour remplacer La courroie de distribution de moteurs Ford Focus 1.6 TI-VCT

Indispensable pour les moteurs diesel 2,2l de Ford Transit jusqu'à 2006

Pour calage ou positionnement d'arbre à cames, de pompe à injection et du vilebrequin

Facilite le remplacement de la courroie de distribution et permet de contrôler la distribution sur les véhicules suivants :

Pour régler la distribution de moteurs essence à injection directe 2.0L avec une distribution de soupape variable

Calage de la poulie de vilebrequin / damper

Pour contrôle et réglage de la distribution

Pour bloquer l’arbre à cames lors du contrôle du jeu de soupapes et pour le montage du joint radial de vilebrequin

pour bloquer l'arbre à cames lors du démontage / remplacement de la chaîne de distribution

Pour le réglage d'arbre à cames et du vilebrequin lors du remplacement du joint de culasse

Indispensable pour desserrer et serrer facilement le volant d'inertie et la poulie du vilebrequin

Pour le contrôle et le réglage de la distribution du moteur, par ex. Sur Ford Transit et Tourneo (2016-)