Ce coffret assure le positionnement exact du vilebrequin et des arbres à cames lors du remplacement de la chaîne de distribution, d’une intervention sur les déphaseurs ou lors d’opérations lourdes telles que la dépose de la culasse. Les outils fournis, équivalents aux références OEM Ford correspondantes, permettent de travailler selon les procédures constructeur sans approximation. La goupille de réglage de vilebrequin, la goupille de poulie de vilebrequin et l’outil de blocage d’arbre à cames avec vis et douilles d’écartement garantissent un verrouillage fiable des éléments rotatifs, évitant tout décalage susceptible d’entraîner des défauts moteur ou des dommages internes.
Les déphaseurs d’arbre à cames d’admission et d’échappement, associés à la goupille de réglage dédiée, facilitent l’intervention sur le système de distribution variable, élément clé des performances du moteur 1.0 EcoBoost. L’outil de montage de joint radial et la douille pour pignons d’arbre à cames complètent l’ensemble pour assurer un travail propre, sécurisé et conforme aux procédures techniques. La goupille de blocage de poulie de tension renforce la stabilité de l’ensemble lors des phases de montage et de réglage. Cette solution complète permet de limiter les risques d’erreur, de réduire les temps d’intervention et d’éviter les retours atelier liés à un calage approximatif.
Compatible avec les modèles Ford C-MAX, Grand C-MAX, Fiesta, Fiesta Active, Focus, Focus Active, Puma, Tourneo Connect et Transit Connect équipés du moteur 1.0L EcoBoost à chaîne, ce coffret couvre un large parc roulant récent. Pour un garagiste indépendant ou un atelier spécialisé Ford, il représente un investissement stratégique permettant de répondre aux interventions de distribution en toute autonomie, sans dépendre d’un équipement constructeur. En intégrant ce coffret de piges de calage Ford 1.0 EcoBoost à votre atelier, vous sécurisez vos opérations de distribution, renforcez la qualité de vos prestations et travaillez en totale conformité avec les exigences techniques du constructeur.