Pour gagner du temps dans la dépose des injecteurs

Pour démontage et montage plus facile d'injecteurs de moteurs essence à injection directe

Extracteurs pour poulie de pompe à injection BMW

Pour les mesures de compression avec raccord adaptateur ou tube de mesure à cône caoutchouc

Permet un démontage plus rapide la pompe à injection diesel, sans modifier le calage de distribution du moteur

dPour article BGS référence 8750

Permet de tester les injecteurs essence 12 V

Douille spéciale rainurée 1,5 x 58 mm, carré 1/2

Douille spéciales injecteurs diesel de 27 mm

Pour un grand nombre d'injecteurs Bosch

Taille de clé : 14 mm

Pour le démontage/montage de durites d'injection diesel et autres conduites

Pour le démontage / montage de durites d'injection diesel et autres conduites

Pour aligner les injecteurs vers les conduites de carburant

Douille à forme décalée idéale pour une dépose et un montage faciles des conduites d'injection diesel et autres conduites

Pour le démontage/montage de durites d'injection diesel et autres conduites

Clés polygonales double embouts ouverte, coudée et décalée

Pour démontage plus facile spécial injecteurs Mercedes CDI

Filetage mâle M10 x 1,5 sur filetage femelle M14 x 1,5

Indispensable pour les outils suivants :

Pour le démontage d'injecteurs bloqués / grippés

Facilité la dépose d'injecteurs diesel

l'extracteur à 3 mâchoires permet un démontage en toute sécurité même d'aiguilles d'injecteur coincées

Indispensable pour l'article BGS référence 62650

Pour le démontage d'injecteurs bloqués / grippés

Pour le démontage d'injecteurs bloqués / grippés

Pour Mercedes CDI

Indispensable pour ligne d'injection diesel et autres lignes de carburant

Pour démonter les joints en cuivre rudes à démonter dans le logement d'injecteur des moteurs à injection

Permet un nettoyage efficace du logement d'injecteur

Pour un démontage plus sûr et plus facile d'injecteurs bloqués / grippés

Pour appareil de test et de réglage d'injecteurs diesel l'article BGS référence 62650

Pour appareil de test et de réglage d'injecteurs diesel BGS référence 62650

Pour améliorer les sièges lors du démontage d'injecteurs

Indispensable pour l'article BGS référence 62005

Spécialement développé pour extraire plus facilement les joints en cuivre d'injecteurs brûlés, incrustés ou coincés dans les puits d'injecteurs

Permet un positionnement précis de la pompe et un montage sans causer de dégâts des joints toriques

Pour le démontage du bloc électrique d'injecteurs

Indispensable pour moteurs Mercedes Cdi 611, 612, 613.

Pour l'obturation du raccord de haute pression directement sur l'injecteur pour test de perte de pression du moteur

Le volume de refoulement est déterminé par des cylindres de verre ou le gobelet de mesure

Spécialement conçu pour le montage et démontage plus rapide d'injecteurs Common Rail bloqués

Permet un démontage plus rapide et plus simple d'injecteurs. Indispensable pour l'installation des joints d'injecteurs, par ex. Des moteur :

Avec marteau à inertie 1,70 kg

Indispensable pour moteurs Mercedes-Benz CDI des séries OM611, oM612, oM613

Pour par ex. Mercedes-Benz à moteurs Cdi 611, 612, 613.

Fraises en Acier HSS super-rapide pour métaux durs

Pour le démontage d'injecteurs bloqués / grippés

Spécial nettoyage de sièges d'injecteurs et logements de bougies de préchauffage

Le volume de refoulement est déterminé par des cylindres de verre ou le gobelet de mesure

Pour une extraction plus facile par exemple de rotules de suspension de roulements, travaux de redressage / débosselage sur panneaux de carrosseries, etc.

Indispensable pour moteurs Cdi de Mercedes-Benz

Pour le démontage d'injecteurs diesel récalcitrants

Pour un démontage plus facile d'injecteurs HDI de Bosch et Siemens

Démontage plus facile d'injecteurs récalcitrants avec marteau coulissant

Pour démontage plus facile d'injecteurs brûlés et récalcitrants

Pour un démontage plus sûr et plus facile d'injecteurs bloqués / grippés

Testeur avec réservoir à carburant, levier manuel et jauge de pression avec capuchon avec protection en caoutchouc

Pour démontage et montage plus facile d'injecteurs de carburant

Pour le réglage exact de la pression d'injection et pour contrôle du motif d'injection sur pression d'ouverture insuffisante.

permet de démonter les injecteurs CDI de Bosch sur des moteurs CDI Mercedes-Benz 611, 612, 613 et d’autres modèles de véhicules

pour desserrer et démonter le filetage interne d’injecteur

Extracteur d'injecteurs essence | Moteurs BMW N43, n53 & N54

pour l'extraction de la poulie de la pompe diesel haute pression

Pour le démontage d'injecteurs Common-Rail

Spécialement conçu pour le démontage des injecteurs essence

Pour l’extraction des injecteurs

Permet un démontage facile des buses d’injection d’essence

Permet de tester la pression de retour des injecteurs piézoélectriques Common-Rail de Bosch, vDO/Siemens et Delphi

Pour le démontage et montage des injecteurs d’essence

Indispensable pour le démontage du pignon de la pompe haute pression / injection

Pour le démontage d’injecteurs Bosch GDI sur tous les moteurs essence Ford EcoBoost standard de 1,0 à 3,7 litres de cylindrée

Spécial réglage et calage de la pompe à injection pour les moteurs diesel 2,2 et 2,5 L avec chaîne de distribution

Pour le démontage d’injecteurs Common-rail et pompe-buse VAG

Pour l’extraction de bagues d’étanchéité en cuivre carbonisées hors du manchon de l’injecteur

Pour un montage rapide, facile et sans dommages de la bague d’étanchéité sur le manchon de l’injecteur

Pour le nettoyage des surfaces étanches tels que les sièges d’injecteur ou les culasses

Pour le démontage et montage plus facile d’injecteurs sur les moteurs BMW et Mercedes-Benz

Indispensable pour tester la pression du carburant sur les systèmes Common-Rail

Indispensable pour un nettoyage efficace des sièges d'injecteurs sur moteurs diesel

Pour le nettoyage efficace de sièges d'injecteurs

Indispensable pour le démontage et le montage de la pompe diesel à haute pression

Indispensable pour démonter les injecteurs diesel sans démonter la culasse

Indispensable pour le démontage en toute sécurité d’injecteurs grippés

Indispensable pour le démontage et montage facile des injecteurs de diesel sur MAN

Montage de la pompe à vide, sur le module de chaîne et du couvercle de fermeture

Pour le démontage assisté par air comprimé d’injecteurs diesel particulièrement grippés

Grâce à l'utilisation d'impacts générés par l'air comprimé, ils permettent de briser la rouille et les dépôts et de retirer facilement les injecteurs, tout en économisant du temps et de l'effort pour l'utilisateur.

Le kit d'extracteurs d'injecteurs pour moteurs VAG TDI est un outil indispensable pour les mécaniciens travaillant sur des moteurs Common Rail de 1.2L, 1.6L et 2.0L. Il permet de retirer les injecteurs bloqués ou grippés en toute sécurité, sans endommager les composants du moteur.

Le kit extracteur d’injecteurs DCI pour Renault 2.0 L est un outil essentiel pour les mécaniciens travaillant avec des injecteurs diesel sur les moteurs DCI (M9R).